隧道
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汕湛高速揭博項目T4標段于2015年12月30日，順利完工通車。本項目自開工以來就樹立了“6S管理”的目標，建立了健全的質量管理機構和自檢體系，制定了保證工程質量的具體措施。 -
貓山公路隧道位于廣東省新會市崖門鎮，面臨著崖門口水道出?？?，側林南海，隧址是我省著名的古戰場之一。它緊連崖門大橋，是廣東省西部沿海高速公路新會段的重點工程之一。
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三臺頂隧道位于梅州市雁洋鎮和三鄉鎮之間，為左右分離式雙向四車道隧道，設計為正常隧道間距。隧道建筑限界凈寬10.75m，凈高5m。隧道左線長1686m，右線長1710m，是梅大高速控制性工程之一。 -
銀盞隧道是廣樂高速T28標控制性工程，全長1680m，設計為分離式雙向6車道公路隧道，屬長隧道。自2011年3月開工以來，項目得到了上級領導的高度重視。 -
梅花北隧道為廣樂高速公路T2合同段關鍵控制工程，隧道左洞長391m、右洞長413m，為紅砂巖地質。進洞洞口地形為一垂直斷面山崖，洞門設在距谷底17m處，橋梁橋臺直接伸入隧洞內14m。
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竹蓋山隧道為分離式隧道，總長度2656.5m。竹蓋山隧道出口及出口段路基，地勢陡峭，施工機械、材料的交通運輸比較困難，公司項目部進場后迅速拉通場內便道，加大人員、機械設備等投入。