來源：廣東省交通運輸廳

日前，經廣東省人民政府同意，廣東省交通運輸廳正式印發《廣東濱海旅游公路規劃》（以下簡稱《規劃》）。

廣東沿海地區是國家參與經濟全球化的核心區域之一和對外開放的重要窗口，擁有全國最長的海岸線，濱海旅游資源極具特色、稟賦優良、潛力巨大。目前，珠三角地區雖然建設了沿海高等級公路，但未形成全線貫通、功能完備的普通公路體系；東西兩翼沿海地區普通公路網絡不完善，與支撐全省沿海經濟帶協調發展、濱海旅游轉型升級發展需要存在較大差距。

為補齊發展短板，推動發展“交通+旅游”新業態，探索綠色交通發展新模式，促進沿海經濟帶發展，廣東規劃建設1875公里的濱海旅游公路。濱海旅游公路起于潮州市饒平縣大埕鎮粵閩界，由東往西經潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳、東莞、廣州、中山、珠海、江門、陽江、茂名、湛江等14個濱海城市，終于湛江市廉江市高橋鎮粵桂界，長約1570公里；另設連接重要沿海海島（半島）并納入省道規劃的支線約305公里；連接38個縣（區）、164個鄉鎮（街道）、15個產業園區、20個濱海新區和90個旅游景區。

廣東濱海旅游公路立足“交通+旅游”融合發展理念，堅決保護沿線自然生態，通過縱橫向特色化設計，順應濱海地區自然肌理，充分利用水系、防護林、海堤等開放空間邊緣和現有道路系統，堅持快速通道與慢行系統有機結合，總體由車行系統、慢行系統、濱海風貌帶、配套服務設施等4部分組成；縱向分城市海濱段、旅游觀光段、美麗鄉村段、景觀過渡段4類路段進行特色設計，打造貼近海岸、連通園區、串接景點、融入景觀、快慢和諧、服務完善的復合型公路旅游休閑廊道，并使其具備通達濱海城鎮、園區、港口、景區的公路功能。

《規劃》明確，將茂名、陽江、汕頭等地市路段作為全省示范工程，先行啟動建設。到2020年，濱海旅游公路各市路段全面啟動建設，先行示范段的主體功能部分基本建成；建成若干濱海風貌帶和特色服務設施示范工程。到2022年，臨海岸線自東向西的濱海旅游公路主體功能基本實現，與沈海高速公路（粵境段）共同形成提供差異化服務、功能互補的復合型公路走廊；若干具備條件的典范工程全面完成。到2025年，濱海旅游公路兼具交通運輸、生態保護、旅游休閑復合型功能全面實現，全面支撐我省濱海旅游轉型升級。